Prędkość dopasowana do warunków
Dozwolony limit nie zawsze jest bezpieczną prędkością. Opady, błoto pośniegowe, ciemność i odbicia świateł mogą znacznie ograniczyć czas na reakcję. Zmniejsz prędkość przed miejscem, które wymaga oceny, a nie dopiero w chwili pojawienia się zagrożenia.
Większy odstęp
Na mokrej lub śliskiej nawierzchni zatrzymanie trwa dłużej. Zwiększony odstęp daje przestrzeń na łagodne hamowanie i obserwację pojazdów dalej przed Tobą. Nie wypełniaj automatycznie każdej luki tylko dlatego, że inny kierowca zmienił pas.
Widoczność szyb i świateł
Przed jazdą usuń śnieg i lód ze wszystkich szyb, lusterek, świateł oraz dachu. Ustaw nawiew, zanim para całkowicie zasłoni widok. Wycieraczki powinny zbierać wodę bez smug, a płyn do spryskiwaczy musi odpowiadać temperaturze.
Płynne operowanie
Gwałtowny skręt, mocne przyspieszenie lub późne hamowanie łatwiej przekraczają dostępną przyczepność. Wykonuj ruchy wcześniej i łagodniej. Jeśli samochód ma systemy wspierające stabilność, nadal potrzebuje fizycznej przestrzeni do działania.
Miejsca szczególnego ryzyka
Mosty, wiadukty, zacienione fragmenty i okolice zbiorników mogą zamarzać wcześniej. Tory, oznakowanie poziome oraz studzienki bywają bardziej śliskie podczas deszczu. W Krakowie zwracaj szczególną uwagę na torowiska i ruch rowerowy słabiej widoczny po zmroku.
Widget warunków L Team
Na stronie głównej pokazujemy orientacyjną ocenę pogody dla kierowcy na podstawie temperatury, opadów, widoczności i wiatru. To wskazówka, a nie oficjalny komunikat o stanie każdej ulicy. Zawsze obserwuj rzeczywistą nawierzchnię i sprawdzaj aktualne prace drogowe.